Carga se queda en AIFA para no poner en riesgo, dice Sheinbaum

La Presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que la medida de trasladar el transporte de carga al AIFA se mantendrá por razones técnicas y de seguridad.A quienes…

Carga se queda en AIFA para no poner en riesgo, dice Sheinbaum
La Presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que la medida de trasladar el transporte de carga al AIFA se mantendrá por razones técnicas y de seguridad. 

A quienes piden que se revierta el decreto que en 2023 firmó el Presidente Andrés Manuel López Obrador, la Mandataria dijo que hay antecedentes desde 1994 que advertían ya de una saturación en el aeropuerto capitalino.

"Sería muy irresponsable hacerlo, ¿por qué? Porque habría una saturación. Además no creemos que se haya afectado la competencia de las líneas aéreas estadounidenses", dijo la Mandataria en conferencia de prensa. 

Ella confió en que se dialogará el tema y se llegará a una solución. 

"Nosotros creemos que se va a resolver y vamos a poner todo para que se resuelva, sin poner en riesgo a los usuarios del aeropuerto internacional", añadió.

Además, subrayó que no están de acuerdo en que las inversiones ya hechas por líneas que se dedican a la carga en el AIFA tengan retrocesos.

"Lo que no estamos de acuerdo es que se ponga en riesgo a los usuarios y que además inversiones que ya hicieron las propias líneas que se dedican a la carga en el AIFA tenga un retroceso", expresó.

La Mandataria insistió en que buscará no modificar la política aeronáutica establecida y recordó que más que política, la decisión se tomó por seguridad incluso antes de la llegada de AMLO al gobierno. 

"Desde antes del Presidente López Obrador, el Benito Juárez ya se había decretado con una saturación enorme, y al no orientarse los vuelos al AIFA se tomó la decisión de llevar el transporte de carga allá. Las empresas (Federal Express, DHL, Estafeta y muchas otras) construyeron sus áreas y hoy están funcionando adecuadamente", aseguró.

Sheinbaum Pardo reiteró que este viernes sostendrá una reunión con los representantes de las principales aerolíneas mexicanas, junto con los titulares de la Secretaría de Marina y del AIFA, para revisar los efectos de la resolución estadounidense y mantener la coordinación en las operaciones aéreas.

Hace unos días, el Gobierno de Estados Unidos canceló 13 rutas mexicanas en represalia a un supuesto incumplimiento del tratado aéreo de 2015. 

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