Llega de China el tren que llevará pasajeros a Pachuca

Ciudad de México, 12 de noviembre de 2026.- La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) recibió en Pantaco, Azcapotzalco, el primer tren eléctrico fabricado en China para la futura ruta de pasajeros México-Pachuca.

La unidad, cabeza de serie de una flota de 15 trenes, salió en agosto de los talleres de la empresa estatal china CRRC Zhuzhou Locomotive, en la ciudad de Zhuzhou. Su llegada coincidió con el Día del Ferrocarrilero, que se conmemora cada 7 de noviembre.

El convoy mide 102 metros, es 100% eléctrico y tiene capacidad para 893 pasajeros. Cuenta con asientos prioritarios, espacios para equipaje y bicicletas, así como videovigilancia interior y exterior.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), de la que depende la ATTRAPI, difundió imágenes de la unidad e informó que podrá alcanzar una velocidad de hasta 130 kilómetros por hora.

El servicio conectará la terminal de Buenavista, en la capital, con Pachuca, Hidalgo, en una ruta de 100 kilómetros y un tiempo estimado de una hora y 15 minutos. De ese trayecto, 58 kilómetros corresponden a vía electrificada nueva.

Esa vía la construye el Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles" de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en el tramo que va del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Pachuca. Este segmento contempla siete estaciones y una terminal.

Las autoridades estiman una demanda de más de 100 mil pasajeros diarios entre localidades del Valle de México, del Estado de México y de la zona metropolitana de Pachuca.

CRRC Zhuzhou Locomotive ganó en septiembre de 2025 la licitación para suministrar los 15 trenes, con un monto de 5 mil 846 millones de pesos. Las dos primeras unidades se fabrican en China y el resto tendrá integración nacional en plantas de Querétaro y Ciudad Sahagún, Hidalgo. En septiembre de este año, el Gobierno federal informó que el primer vagón había llegado al puerto de Manzanillo.

El Gobierno federal prevé que la ruta México-Pachuca inicie operaciones en 2027, tras un periodo de pruebas y certificación. El segundo tren llegará en las próximas semanas, según la información oficial difundida en septiembre.