Presenta Ebrard programa para acelerar la renovación de vehículos pesados
El Gobierno federal presentó un programa para acelerar la renovación de vehículos pesados en México que busca incentivar la industria nacional, fomentar la…
El Gobierno federal presentó un programa para acelerar la renovación de vehículos pesados en México que busca incentivar la industria nacional, fomentar la seguridad en carreteras y mejorar la calidad ambiental.
En conferencia de prensa, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard explicó que se trata de una estrategia que combina incentivos fiscales, financiamiento, nuevas regulaciones de seguridad y control a importaciones.
“Un programa de este alcance no ha existido. No tiene precedentes”, dijo el funcionario.
Si bien, explicó que en cuanto a incentivos fiscales, hubo un programa en 2017, ahora se consideran 2 mil millones de pesos para deducibilidad, además de que tiene un objetivo social importante, pues una buena parte no puede cambiar sus autobuses o vehículos pesados porque es costoso y hay poco acceso a créditos para adquirirlos.
Ebrard Casaubón, detalló que el programa contempla cuatro ejes principales: incentivos fiscales para la compra de unidades nuevas, reactivación de esquemas de financiamiento para pequeños transportistas, la creación de una nueva norma oficial en materia de seguridad vehicular y la actualización de precios de referencia para la importación de unidades usadas.
En total, dijo, se destinarán alrededor de 6 mil millones de pesos para acelerar la renovación de la planta vehicular.
“Si compras el vehículo nuevo, lo puedes descontar de los impuestos que pagas en el primer año”, dijo.
El titular de Economía subrayó que el plan también busca atender problemáticas estructurales como la antigüedad de la flota, que ronda los 19 años en promedio, y que impacta tanto en seguridad como en emisiones contaminantes.
Por su parte, la Presidenta Claudia Sheinbaum subrayó que el programa está dirigido principalmente a pequeños transportistas y no a las grandes empresas, que ya cuentan con capacidad para renovar sus unidades.
“La mayoría de los vehículos son de la mujer o el hombre-camión (…) son más viejitos y no tienen recursos para renovarlos”, explicó.
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