Rafael Marín asegura que ANAM detectó operaciones irregulares de Ingemar y niega vínculos con huachicol fiscal

Rafael Marín Mollinedo, exdirector de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), afirmó que durante su gestión se detectaron presuntas operaciones irregulares de la empresa Ingemar, dedicada a la importación y comercialización de hidrocarburos, la cual estaba relacionada con el exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo Appel.

En entrevista con la periodista Azucena Uresti para Radio Fórmula, Marín Mollinedo rechazó los señalamientos que lo vinculan con el contrabando ilegal de combustibles en puertos del país durante su administración al frente de la ANAM.

Como parte de su defensa, aseguró que la dependencia encabezó diversos operativos contra el denominado "huachicol fiscal", que derivaron en el aseguramiento de aproximadamente 350 pipas y cerca de 120 millones de litros de combustible.

"Se logró decomisar como 350 pipas, es decir 120 millones de litros de combustible, ese es el trabajo que hicimos para que no anden diciendo que yo estoy coludido. Hay agentes aduanales presos, hay funcionarios presos desde el año pasado; nosotros denunciamos este fenómeno desde que llegamos", declaró.

Al ser cuestionado sobre si existían agentes aduanales coludidos cuando asumió el cargo, respondió afirmativamente y señaló que la ANAM identificó que los permisos de importación de diversos cargamentos de combustible estaban registrados a nombre de la empresa Ingemar.

"Lo reportamos a la Fiscalía y ésta empezó a hacer las investigaciones porque era la principal empresa que exportaba esos combustibles", sostuvo.

Respecto a la posible responsabilidad de Ernesto Ruffo Appel, Marín evitó emitir un juicio definitivo y señaló que corresponde a las autoridades determinarlo.

"Yo no soy juez ni nada; simplemente él aparece como socio principal de esa empresa. Yo no sé cuál era el modus operandi de esa empresa, pero si es responsable", expresó.

El exfuncionario explicó que uno de los casos detectados involucró el ingreso de 129 ferrotanques por las aduanas de Laredo o Matamoros, los cuales, según dijo, declaraban transportar 10 mil litros de combustible cada uno, aunque en realidad contenían alrededor de 120 mil litros.

Indicó que el operativo fue realizado por la Secretaría de la Defensa Nacional y permitió detener los ferrotanques, los cuales, aseguró, pertenecían a Ingemar.

Asimismo, detalló que otra de las modalidades utilizadas para evadir impuestos consistía en declarar el ingreso de diésel como si fueran aditivos para aceites combustibles, utilizando una fracción arancelaria distinta para evitar el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

Marín explicó que, tras revisar los pedimentos aduanales, detectó un volumen inusual de importaciones de aditivos para aceites combustibles, lo que despertó sospechas sobre un posible esquema para introducir diésel al país sin cubrir las contribuciones correspondientes.

Según relató, estas investigaciones derivaron en un operativo conjunto entre la Marina, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana y la ANAM, mediante el cual fue asegurada una embarcación en el puerto de Tampico.