Alcaldías de CDMX solo han ejercido una cuarta parte del presupuesto para repavimentación

Ciudad de México, 3 de noviembre de 2026.- Las 16 alcaldías ejercieron apenas una cuarta parte de los recursos destinados este año a obras y repavimentación, pese a las constantes demandas ciudadanas por mejorar las condiciones de calles y avenidas.

De acuerdo con información del último reporte trimestral de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF), al cierre de septiembre las demarcaciones habían ejercido 770 millones de pesos de los 2 mil 971 millones que les fueron asignados para estos trabajos durante 2026.

La cifra representa aproximadamente 25.9 por ciento del presupuesto disponible, lo que evidencia un avance limitado en el uso de los recursos destinados al mantenimiento de la infraestructura vial.

Además, una parte de la bolsa presupuestal todavía no contaba con contratos al momento del corte financiero, situación que podría retrasar la ejecución de las obras previstas para este año.

El presupuesto para repavimentación y mantenimiento de calles es uno de los rubros de mayor interés para los habitantes de la capital, debido al deterioro de la carpeta asfáltica, la presencia de baches y las afectaciones que estos problemas generan para automovilistas, ciclistas y transporte público.

El rezago en el ejercicio del gasto también ocurre mientras el Gobierno capitalino ha anunciado nuevas estrategias para atender el problema de las vialidades.

Durante su Segundo Informe de Gobierno, presentado el 14 de octubre, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que su administración había repavimentado 450 kilómetros de calles durante los primeros dos años de gestión.

Asimismo, anunció un esquema de colaboración con las alcaldías para reforzar los trabajos de bacheo durante 2027. La propuesta contempla que el Gobierno central aporte mil toneladas de asfalto por cada mil toneladas que destinen las demarcaciones.

El objetivo será fortalecer la capacidad de mantenimiento vial, particularmente en las alcaldías que cuentan con menos recursos.

Sin embargo, el reto inmediato será acelerar la contratación y ejecución de las obras pendientes para aprovechar el presupuesto disponible y atender las necesidades de infraestructura de la capital.