Apenas inicia la 4T consulta de tren en NL
Apenas inicia la 4T consulta de tren en NLAl igual que con su autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), la Semarnat lanzó a consulta pública…
Apenas inicia la 4T consulta de tren en NL
Al igual que con su autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), la Semarnat lanzó a consulta pública el proyecto del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo después de que se inició la construcción ferroviaria, cuya ruta recorrerá principalmente Nuevo León.
Aunque se trata de una de las obras prioritarias de la Presidenta Claudia Sheinbaum, los trabajos del llamado Tren del Golfo de México arrancaron no sólo sin tener las autorizaciones ambientales, sino también sin las ingenierías detalladas.
La consulta de la MIA fue abierta por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) el pasado viernes y terminará el 24 de octubre, pese a que las labores empezaron desde el pasado 9 de septiembre.
"Esta Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, en fecha 26 de septiembre de 2025, determinó dar inicio al proceso de consulta pública respecto del proyecto denominado Sistema Ferroviario para conectar Saltillo-Nuevo Laredo (Saltillo-Monterrey)", se indica en la Gaceta de la Semarnat, publicada el jueves.
"Se localizará en los municipios de García, San Pedro Garza García y Santa Catarina, en el Estado de Nuevo León, y municipios de Ramos Arizpe y Saltillo, en el Estado de Coahuila, promovido por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF)", añade.
EL NORTE informó ayer que la Semarnat publicó el viernes que otorgó la MIA a la ARTF el pasado 18 de septiembre, es decir, nueve días después de inicio de las obras.
No obstante, este aval debió obtenerse antes del arranque de los trabajos, como establece la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y se requiere para obras privadas y públicas que no sean urgentes.
Con información de Agencia Reforma
Al igual que con su autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), la Semarnat lanzó a consulta pública el proyecto del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo después de que se inició la construcción ferroviaria, cuya ruta recorrerá principalmente Nuevo León.
Aunque se trata de una de las obras prioritarias de la Presidenta Claudia Sheinbaum, los trabajos del llamado Tren del Golfo de México arrancaron no sólo sin tener las autorizaciones ambientales, sino también sin las ingenierías detalladas.
La consulta de la MIA fue abierta por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) el pasado viernes y terminará el 24 de octubre, pese a que las labores empezaron desde el pasado 9 de septiembre.
"Esta Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, en fecha 26 de septiembre de 2025, determinó dar inicio al proceso de consulta pública respecto del proyecto denominado Sistema Ferroviario para conectar Saltillo-Nuevo Laredo (Saltillo-Monterrey)", se indica en la Gaceta de la Semarnat, publicada el jueves.
"Se localizará en los municipios de García, San Pedro Garza García y Santa Catarina, en el Estado de Nuevo León, y municipios de Ramos Arizpe y Saltillo, en el Estado de Coahuila, promovido por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF)", añade.
EL NORTE informó ayer que la Semarnat publicó el viernes que otorgó la MIA a la ARTF el pasado 18 de septiembre, es decir, nueve días después de inicio de las obras.
No obstante, este aval debió obtenerse antes del arranque de los trabajos, como establece la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y se requiere para obras privadas y públicas que no sean urgentes.
Con información de Agencia Reforma
Temas: nuevo león, samuel garcía, trenes