Desatan caos en la L-B obras por rehabilitación
Las obras correspondientes al mantenimiento del cajón de vías entre las estaciones Oceanía y Flores Magón de la Línea B del Metro -que iniciaron ayer y prevén…
Las obras correspondientes al mantenimiento del cajón de vías entre las estaciones Oceanía y Flores Magón de la Línea B del Metro -que iniciaron ayer y prevén finalizar hoy- tomaron por sorpresa a los usuarios.
De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo (STC), los trabajos consisten en la incorporación de cuatro trabes nuevas, por lo que el servicio se ofrece en dos tramos, de Buenavista a Morelos y de Ciudad Azteca a Villa de Aragón.
En tanto, las seis estaciones que conforman el segmento de Deportivo Oceanía a Morelos se habilitó el apoyo emergente con unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), al cual viajeros consideraron insuficiente.
"Son muy pocos. Cuando llegué a usar la Línea 1 (del Metro) y seguía el apoyo de RTP era uno tras otro, era más fluido y no se acumulaba tanto la gente; pero aquí están pasando muy pocos para la cantidad de gente que hay", indicó un usuario.
Tanto en Villa de Aragón como en Morelos la escena era similar: pasajeros haciendo filas de hasta 20 minutos para abordar una unidad y continuar con su recorrido.
Mientras que, en las estaciones intermedias, los viajeros también enfrentaron dificultades para trasladarse, pues los camiones, además de tardar en pasar, estos arribaban llenos.
"El servicio de RTP es una burla para el usuario. En la logística no está completo y no está bien diseñado. Trayectos que pueden tomar 10 minutos llegan a tardar 40", acusó Johann Hernández.
Añadió que, aunque salió de su domicilio con anticipación para poder llegar a tiempo a su trabajo, factores como el tráfico y la falta de unidades provocaron que se retrasara más de una hora.
El STC detalló que el objetivo de las obras entre Oceanía y Flores Magón es proporcionar mayor rigidez a la estructura.
En este tramo, algunas bases de las columnas lucen desniveladas, en tanto que otras presentan fracturas en el concreto contiguo a Avenida Oceanía.
El Sistema apuntó que se llevará a cabo la sustitución de durmientes entre Oceanía y Deportivo Oceanía y aseguró que el servicio operará mañana, cuando miles de menores regresan a clases, con normalidad.
Sin embargo, los usuarios se mostraron incrédulos.
"No creo que los terminen, ojalá que sí, pero no creo, porque el estado en el que está la Línea (B) es muy deplorable", lamentó un viajero.
(Con información de Agencia Reforma)
De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo (STC), los trabajos consisten en la incorporación de cuatro trabes nuevas, por lo que el servicio se ofrece en dos tramos, de Buenavista a Morelos y de Ciudad Azteca a Villa de Aragón.
En tanto, las seis estaciones que conforman el segmento de Deportivo Oceanía a Morelos se habilitó el apoyo emergente con unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), al cual viajeros consideraron insuficiente.
"Son muy pocos. Cuando llegué a usar la Línea 1 (del Metro) y seguía el apoyo de RTP era uno tras otro, era más fluido y no se acumulaba tanto la gente; pero aquí están pasando muy pocos para la cantidad de gente que hay", indicó un usuario.
Tanto en Villa de Aragón como en Morelos la escena era similar: pasajeros haciendo filas de hasta 20 minutos para abordar una unidad y continuar con su recorrido.
Mientras que, en las estaciones intermedias, los viajeros también enfrentaron dificultades para trasladarse, pues los camiones, además de tardar en pasar, estos arribaban llenos.
"El servicio de RTP es una burla para el usuario. En la logística no está completo y no está bien diseñado. Trayectos que pueden tomar 10 minutos llegan a tardar 40", acusó Johann Hernández.
Añadió que, aunque salió de su domicilio con anticipación para poder llegar a tiempo a su trabajo, factores como el tráfico y la falta de unidades provocaron que se retrasara más de una hora.
El STC detalló que el objetivo de las obras entre Oceanía y Flores Magón es proporcionar mayor rigidez a la estructura.
En este tramo, algunas bases de las columnas lucen desniveladas, en tanto que otras presentan fracturas en el concreto contiguo a Avenida Oceanía.
El Sistema apuntó que se llevará a cabo la sustitución de durmientes entre Oceanía y Deportivo Oceanía y aseguró que el servicio operará mañana, cuando miles de menores regresan a clases, con normalidad.
Sin embargo, los usuarios se mostraron incrédulos.
"No creo que los terminen, ojalá que sí, pero no creo, porque el estado en el que está la Línea (B) es muy deplorable", lamentó un viajero.
(Con información de Agencia Reforma)
Temas: movilidad, movilidad, ciudad de méxico, metro