Bloquean en la ONU propuesta para usar la fuerza en el estrecho de Ormuz; crece tensión entre potencias y países del Golfo
El Consejo de Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas enfrenta divisiones internas ante una propuesta impulsada por Baréin para autorizar el uso de…
El Consejo de Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas enfrenta divisiones internas ante una propuesta impulsada por Baréin para autorizar el uso de la fuerza con el fin de reabrir el estratégico estrecho de Ormuz, actualmente cerrado tras más de un mes de conflicto entre Irán, Estados Unidos e Israel.
La iniciativa, respaldada por países del Golfo Pérsico, busca permitir “todos los medios necesarios” para garantizar el tránsito de embarcaciones comerciales en la zona. Sin embargo, potencias con derecho a veto como China, Rusia y Francia han manifestado su rechazo a cualquier lenguaje que autorice acciones militares.
El embajador chino ante la ONU, Fu Cong, advirtió que permitir el uso de la fuerza equivaldría a “legitimar un uso ilegal e indiscriminado”, lo que podría escalar aún más la crisis. En la misma línea, diplomáticos señalaron que estos países bloquearon el avance automático del proyecto, obligando a continuar las negociaciones antes de una eventual votación prevista para este viernes.
El estrecho de Ormuz es una vía clave para el comercio energético mundial, por donde transita aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas global. Su cierre, tras los ataques lanzados el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán, ha generado disrupciones en los mercados, incrementos en los precios del crudo y afectaciones al transporte marítimo y a los seguros.
Además, Irán ha lanzado miles de ataques de represalia contra países del Golfo, dejando al menos 18 civiles muertos y daños en infraestructura energética y militar. Teherán ha señalado que mantendrá el control sobre la navegación en la zona.
El canciller de Baréin, Abdullatif bin Rashid Al Zayani, calificó como “ilegal e injustificado” el intento de Irán de controlar esta ruta marítima, al advertir que pone en riesgo intereses globales y requiere una respuesta contundente.
En paralelo, los Emiratos Árabes Unidos han intensificado su postura y buscan conformar una coalición internacional para reabrir el estrecho incluso por la vía militar. De concretarse, sería el primer país del Golfo en asumir un papel activo como combatiente en el conflicto.
Autoridades emiratíes han planteado incluso la posibilidad de participar en operaciones para despejar minas o asegurar el tránsito marítimo, así como la ocupación de islas estratégicas en la zona. También han instado a Estados Unidos y a potencias de Europa y Asia a sumarse a esta estrategia.
No obstante, esta postura implica riesgos. Irán ha incrementado sus ataques contra territorio emiratí, incluyendo el lanzamiento de decenas de misiles y drones en días recientes, y ha advertido que atacará infraestructura civil en cualquier país que respalde acciones militares en su contra.
Escepticismo sobre una solución militarA pesar de la presión, analistas y líderes internacionales han cuestionado la viabilidad de una operación armada. El presidente de Francia, Emmanuel Macron, consideró que una intervención sería “irrealista”, debido a los riesgos y al tiempo que implicaría asegurar completamente la zona.
Especialistas coinciden en que mantener abierto el estrecho requeriría no solo control marítimo, sino también dominio territorial a lo largo de sus aproximadamente 160 kilómetros, lo que implicaría una operación compleja y prolongada.
Además, algunos expertos advierten que la propuesta en la ONU aborda una crisis política como si pudiera resolverse únicamente mediante el uso de la fuerza, lo que podría agravar el conflicto.
La resolución requiere al menos nueve votos a favor y la ausencia de veto por parte de los cinco miembros permanentes —Estados Unidos, Rusia, China, Reino Unido y Francia—, un escenario que por ahora parece difícil de alcanzar ante las profundas divisiones.
En este contexto, la posibilidad de una escalada militar directa en la región sigue latente, mientras los países del Golfo evalúan hasta dónde están dispuestos a llegar para reabrir una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
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