Blindaje eléctrico: ¿Cuál es el sector que crece en Sinaloa?

En medio de la violencia en Sinaloa por la pugna entre grupos del crimen organizado, un sector del mercado automotriz encontró un inesperado auge: la venta de autos eléctricos.

Mientras las ventas de vehículos nuevos en general cayeron hasta un 40% desde septiembre, cuando inició el conflicto, la demanda de vehículos eléctricos creció un 57% en el mismo lapso, hasta mayo de este año, según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

La razón detrás de este fenómeno es tan práctica como preocupante: los autos eléctricos están fuera del radar criminal. Los grupos delictivos no los encuentran prácticos debido a su autonomía limitada y la escasez de estaciones de carga. Esta característica los convierte en un refugio de la violencia, ya que no son aptos para las operaciones de los cárteles, que necesitan vehículos para diferentes actividades criminales. 

Mientras que solo tres autos eléctricos han sido robados en la región, la Fiscalía de Justicia del Estado reporta el robo de 5,784 vehículos y motocicletas de septiembre a junio, un promedio alarmante de 19 unidades diarias. Los vehículos más buscados por los criminales son los sedanes (36% del total) y las camionetas pick-up (19%), estas últimas, vehículos de "doble cabina" que antes eran muy populares en ventas pero ahora sus dueños incluso "los tienen a guardar" por temor. La recuperación de estos vehículos robados es mínima, logrando solo el 12.4% de las unidades denunciadas, y puede ser un proceso "tortuoso" si el coche fue usado en actividades ilícitas, demorando hasta seis o siete meses.

Este inusual repunte de los vehículos eléctricos en Sinaloa pinta un retrato  de cómo la dinámica del crimen organizado cambió la región.